Fluendo Karting Team Building

El catàleg habitual de team building corporatiu els quedava petit. Escape rooms, gimcanes, cuina en grup: activitats tancades, amb un guió que l'equip de Fluendo desxifra en quinze minuts. Enginyers acostumats a depurar pipelines de vídeo no s'enganxen a una endevinalla de cartró. La direcció ho havia provat en anys anteriors i la conclusió sempre era la mateixa: l'equip hi participava per compromís, no per interès.

El segon repte era de barreja. Calia dissenyar una jornada en què un sènior d'enginyeria de Brno i una comercial de Barcelona competissin en igualtat de condicions, sense que l'idioma, la jerarquia o l'antiguitat en determinessin el resultat. Que el guanyador fos una sorpresa per a tothom, inclòs ell mateix.

El tercer repte era de temps. Fluendo no es podia permetre dos dies fora. La jornada havia de cabre en una tarda llarga, desplaçament inclòs, i retornar l'equip a casa abans de l'últim tren de Rodalies. Tot el que sobrepassés aquest rellotge es restava de la productivitat del dilluns.

Bacus proposa portar Fluendo a un circuit professional de karting de l'entorn de Barcelona i muntar una jornada construïda com una cursa de veritat. No una volta turística amb cinc minuts de pista. Un campionat amb reglament propi, briefing de pilotatge, sessió de classificació, mànegues eliminatòries i final.

El format escollit va ser per equips mixtos equilibrats abans de l'esdeveniment. La direcció va lliurar la llista d'assistents i Bacus va repartir els equips creuant departaments, seus i experiència prèvia al volant. Cada equip arrencava amb dos pilots comercials i dos de tècnics, o combinacions equivalents. No hi havia bàndols naturals. Calia conèixer-se al box per decidir l'ordre de sortida.

La producció es va muntar al voltant de la idea de cursa professional, no d'excursió. Briefing de seguretat a càrrec del personal del circuit. Granota, casc i guants per a tothom. Cronometratge electrònic amb transponedor a cada kart. Pantalles de temps en directe al paddock. Bandera de quadres i podi al final, amb copes, cava i foto oficial.

L'equip de Bacus es va encarregar de tota la coordinació prèvia: lloguer del circuit en exclusiva, gestió del cronometratge, briefing tècnic amb els responsables de pista, logística de transport des de la seu de Fluendo a Barcelona i un àpat lleuger previ per no sortir a competir amb l'estómac ple. La direcció de Fluendo només va haver de comunicar la data al seu equip.

L'assistent arribava en autobús des de la seu. Rebia granota, casc i guants, escoltava el briefing de seguretat i baixava a la pista per reconèixer el traçat a peu. La primera classificació es corria sense pressió, en ordre aleatori. Allà cadascú descobria que el casc anul·la el càrrec. Al paddock no se sap si el del kart 7 és CTO o becari; només se sap que ha rodat en 52,4.

La segona i la tercera mànega ja eren competició. El cronòmetre fica la gent en una conversa diferent: es pregunta per la línia de frenada, es comparteix la pressió del pneumàtic, es discuteix el reglatge. Companys que a l'oficina només es creuen al xat d'incidències es posen d'acord sobre com retallar dues dècimes a la xicana.

Entre mànega i mànega hi havia aigua, fruita i ombra. Sense barra lliure, sense DJ. L'energia la posava el mateix format. En acabar la final van arribar el podi, les fotos i un pica-pica lleuger abans de la tornada. Ningú no es va quedar amb la sensació d'haver assistit a un acte. Es van quedar amb la sensació d'haver competit.

La mesura de l'impacte en aquest format no és l'enquesta de satisfacció de l'endemà. És el que continua circulant pel canal intern una setmana després. A Fluendo, la taula de temps es va continuar comentant. Els equips van demanar repetir el format. La direcció va obtenir el que buscava: una jornada que l'equip recordava per l'activitat, no per la logística.

Bacus va tancar el cas amb un dossier d'imatges, la classificació final certificada pel circuit i el material per a ús intern de Fluendo. La relació es va mantenir oberta per a futurs formats corporatius del mateix nivell d'exigència.